У КМДА розповіли про нові стандарти для маршруток у столиці

Від вулиці Милославської до Індустріального шляхопроводу почали курсувати нові автобуси в режимі маршрутного таксі. Приватний перевізник виконує нові умови договору з містом.

Ці комфортабельні автобуси здатні перевозити більшу кількість людей, ніж звичні жовті «Богдани». У Департаменті транспортної інфраструктури визначили переможців конкурсу серед приватних перевізників на право використовувати міські маршрути. Тепер вони мають підписати новий договір з містом.

«Це кардинально інший документ, найглибший і найдетальніший з усіх, що існували до сьогодні. У ньому прописано конкретні речі, які раніше існували формально», — пояснив заступник голови КМДА Костянтин Усов.

Наприклад, віднині у договорах з перевізниками прописано, що вони зобов’язані забезпечити граничний температурний режим у пасажирських салонах. Влітку це не більше 22 градусів, взимку не менше 15-ти.

Костянтин Усов пояснив, що раніше наявність кондиціонера не означала, що він був справний і його використовували.

Серед інших стандартів, що бачитимуть пасажири, є: уніформа у водія, вміння спілкуватися з пасажирами виключно українською мовою, вміння надати першу домедичну допомогу та знати, як допомогти зайти чи вийти з автобуса людині з інвалідністю. У маршрутках заборонений шансон, сторонні плакати й картинки у салоні.

«Про блатні пісні й постери з Самантою Фокс ми вже говорили. Цього не буде. Натомість буде плакат з інформацією про перевізника, водія, права та обов‘язки водія та пасажирів, а також способи зворотного зв’язку при потребі», — уточнив заступник голови КМДА.

Він уточнив, що наразі група перевізників поки працює за укладеними раніше договорами, але місто запропонує їм проєкт додаткової угоди. Вона містить усі ключові положення нового договору.

«Цим перевізникам також доведеться прийняти нові правила. Усім без винятку доведеться», — підкреслив Костянтин Усов.

Раніше заступник голови КМДА повідомляв, що вперше у Києві провели конкурс на визначення перевізників з урахуванням нових вимог до них. З 35 конкурсних пропозицій до конкурсу не допустили 22. В основному — через порушення законодавства при підготовці документів. Тобто перевізники збиралися перевозити людей транспортом, який не відповідає нормам, установленим як стандарт.

Нагадаємо, що тоді у приміщення, де проходив конкурс, увірвалися тітушки, яких втихомирили за допомогою спецпризначенців. Після того було звільнено ряд керівників Комунальної служби перевезень.

Джерело: Вечірній Київ