У КМДА обґрунтували подорожчання реконструкції Шулявського мосту

Кошторис робіт зросте, зокрема, через потребу відремонтувати прилеглі вулиці та через благоустрій.

У КМДА повідомили про збільшення загальної вартості реконструкції мосту. Зокрема, кошторис зріс із 1,05 млрд грн до 1,998 млрд грн. Про це йдеться у розпорядженні КМДА про перезатвердження проєкту реконструкції. Столична влада пояснюює, що додаткові кошти необхідні для реконструкції прилеглих вулиць, а також доріг, якими об’їжджали водії під час ремонту.

Як розповіли у КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва», у загальну кошторисну вартість об’єкта додали реконструкцію прилеглих вулиць, оскільки вони наразі не відповідають чинним в Україні нормам. Ці дороги планують розширити, облаштувати дощоприймачі та мережі.

Також планують додатково встановити ліфти у підземних переходах. Раніше планували два, а тепер збільшили цю кількість до чотирьох. Чому так? У місті пояснюють, що набрали чинності нові будівельні норми (ДБН В.2.2-40:2018 «Будинки і споруди. Інклюзивність будівель і споруд. Основні положення»), які вимагають враховувати потреби людей з інвалідністю. Відповідно у проєкт треба вносити корективи, а це тягне за собою видатки.

Також додаткові фінанси витратять на комплексний благоустрій прилеглої території. До такого рішення прийшли після багаточисельних звернень громадськості та мешканців ЖК «Місце мрій», що на вул. Вадима Гетьмана, 1.

«Під час робіт із реконструкції транспортної розв’язки збільшили кількість буронабивних паль зі 113 одиниць до 190. Щоб уникнути тривалого перекриття руху, на час виконання робіт із демонтажу аварійних конструкцій шляхопроводу і монтажу нових конструкцій, вирішили змінити звичайний способу виконання робіт, який передбачав закриття руху, на більш сучасний — за участю провідних європейський компаній», — пояснюють у КП.

Водночас наголошують, що роботи із перевлаштування зовнішніх інженерних мереж (газопровід, водопостачання, каналізація, дощова каналізація, електропостачання, зовнішнє освітлення, зв’язок, контактна мережа, кабелів ТТУ тощо) проводили під проспектом методами штольневої проходки та проколом.

У місті нагадують, що проєкт реконструкції Шулявського мосту пройшов комплексну державну експертизу, отримав експертний звіт ДП «Укрдержбудекспертиза» від 27.03.2020 року та затверджений розпорядженням КМДА.

Нагадаємо, що реконструювати Шулявський шляхопровід вирішили після аварії в лютому 2017 року. Початкова вартість робіт оцінювалася у 830,12 млн грн.

У червні 2018 року тендер на реконструкцію Шулявського шляхопроводу виграв Північно-український будівельний альянс. Ремонтувати міст почали в березні 2019 року. За цей час ціну кілька разів корегували, бо вносили зміни у проєкт.

Нагадаємо, 15 грудня 2020 року на Шулявському мосту впали три стовпи лінії електроопори. Мер Києва Віталій Кличко заявив, що генпідрядник, який давав гарантію на експлуатацію мосту, здійснить всі ремонтні роботи власним коштом. Згодом на мосту встановили нові опори.

Джерело: Вечірній Київ