Ремонт доріг Борисполя затягнеться до листопада — туго із фінансами

Тема ремонту доріг на території Борисполя і Бориспільської громади була однією із головних під час засідання постійної депутатської комісії «З питань житлово-комунального господарства, приватизації, благоустрою, екології, транспорту, зв’язку, торгівлі та побутового обслуговування населення» у ході підготовки до сесії, яка відбулася 1 травня 2026 року. «Вісті» провели власну фіксацію проблемних точок на дорогах не лише близьких до центру Борисполя. Здається, деякі з них ремонту дочекаються не скоро.

Дороги «пішли» услід за снігом

На комісії про стан доріг і хід ремонтних робіт доповідав начальник головного управління житлово-комунального господарства Вячеслав Толкач.
«Після зими наші дороги, як і дороги по всій Україні, пішли в небуття. За результатами огляду площа найбільших проблемних ділянок у Борисполі сягала 1000 кв. метрів і більше. Це вулиці Володимира Момота, Польова, Європейська, Шевченка, Запорізька, Київський Шлях, Гришинська та інші, — зазначив посадовець. — На вулиці Польовій зараз ми локально закрили декілька латок. Але далі у напрямку кладовища вона знищена. Тому після виділення коштів на її ремонт оголошуватиметься процедура закупівель. При нинішній вартості асфальту (близько 5 800 грн за тону) поточним ремонтом (за суму до 200 тис. грн) ми можемо відремонтувати тільки 128 кв. метрів асфальтового покриття. Вартість поточного ремонту 1 кв. м дорожнього полотна близько 1800 грн. На сьогодні зроблено ремонт 28 вулиць. Ще на 7 вулиць були підписані договори з ВУКГ і ці роботи виконуються.

Усі кошти, які були виділені на дороги, уже використали. Залишилася лише вул. Запорізька, вона має бути відремонтована найближчим часом.

Щоб відремонтувати дороги по всій ОТГ, нам необхідно більше 60 млн грн. Поки у пріоритеті місто, а потім переходимо на села. По селах уже зібрані доповідні старост із назвами вулиць і площами пошкоджених ділянок».

Також Вячеслав Толкач зазначив, що у КП «ВУКГ» є дорожна дільниця, яка обстежує дороги і має всю необхідну техніку, щоб якісно виконувати ремонт асфальтного покриття. Але навіть якщо коштів вистачатиме, одна бригада КП «ВУКГ» дороги відремонтувати не зможе. Потрібно залучати інших підрядників. Уже зафіксовано, що ремонту потребують 6 469 кв. м доріг.

Голова комісії Ігор Шалімов принагідно висловив пропозицію: «Давайте зробимо в Гугл карті інтерактивну мапу по ямках на дорогах. Щоб ми в режимі реального часу бачили, де та які вибоїни на дорогах. Щоб можна було поставити мітку і до неї додавалися фотографії, проблематика і орієнтовна вартість виконання ремонтних робіт. Щоб громада мала змогу бачити цю інтерактивну мапу, мала розуміння про ситуацію і усвідомлювала, що треба набратися терпіння, бо всі дороги відразу відремонтувати неможливо».

Також Ігор Шалімов зупинився на проблемах, на які варто звернути увагу вже сьогодні у підготовці до наступного осінньо-зимового періоду. «Скільки у Борисполі снігоприбиральних машин? — поцікавився він. — Бо цей асфальт зійшов, тому що ми не встигали вчасно прибирати сніг. Цієї зими погода була непередбачувана, і нам уже потрібно готуватися до наступної».

У відповідь Вячеслав Толкач зазначив, що взимку в ОТГ працювали два грейдери та 8 автомобілів КДМ (комбінованих дорожніх машин). «Чому порвало дороги? Бо взимку було чотири дощі — вода заповнювала існуючі тріщини, а різкі сильні морози розширювали їх. За зиму було використано майже 8 тис. тонн пісчано-сольової суміші. Наприкінці зими ми докупили ще 500 тонн солі. Також закуплено 3,5 тис. тонн піску. Наступної зими нам буде від чого стартувати. Сіль зберігається окремо від піску, вона захищена від негоди. Суміш готується безпосередньо перед використанням (1:3 або 1:4). Солі планується дозакупити в теплу пору ще 500 тонн».

Виділяється коштів — крапля в морі

«Вістям» Вячеслав Толкач детальніше розповів про ситуацію з фінансуванням ремонту доріг і реальними потребами коштів.

Він повідомив, що при першому прийнятті бюджету на поточний ремонт було виділено 7 млн грн. Березнева сесія виділила ще 8 млн грн. За ці кошти взимку працював рециклер, за їх рахунок заключалися договори з КП «ВУКГ» на поточний ремонт аварійних ділянок, який виконувався, коли дозволили погодні умови. За ці кошти були «закриті» локації, де дороги були повністю зруйновані: на вул. Момота, на вул. Європейській на розі із Київським Шляхом і далі до кругової розв’язки, частина вул. Шевченка, найпроблемніші ділянки на вул. Київський Шлях, аварійні вибоїни на вул. Польовій, Глибоцькій, Головатого.

Лишилися кошти на ремонт вул. Запорізької. Там проблемну частину дороги (від повороту з вул. Броварської на Запорізьку до переїзду), яка помережана окремими вибоїнами, будуть латати ямковим ремонтом за допомогою автогудронатора Madrog. А відразу за переїздом необхідний капітальний ремонт аварійної ділянки дороги. Але довелося перечекати період несприятливих погодних умов. Ремонтні роботи розпочнуться найближчими днями, з настанням стабільної теплої погоди.

Зараз визначено 32 вулиці, де можна виконувати роботи поточним ремонтом.

Вячеслав Толкач озвучив орієнтовні розрахунки коштів, необхідних для фінансування якісного ремонту доріг. «На ремонт відрізка вул. Польової у напрямку цвинтаря необхідно близько 9 млн грн, — повідомив начальник ГУ ЖКГ. Щоб відремонтувати вул. Запорізьку, а не просто ямки позадувати, необхідно близько 4 млн грн. Ремонт вулиці Коломичівської (колишня Тургенєва) затягне на 4-5 млн. На ремонт великих вулиць проводитимуться тендерні закупівлі. На сесійному засіданні 1 травня 2026 року було виділено 9 млн грн і на поточний, і на капітальний ремонти. Ми ж уже підрахували, що для того, щоб провести капітальний ремонт аварійних ділянок доріг тільки по Борисполю, необхідно окрім тих коштів, які вже виділені, ще витратити близько 60 млн грн».

Підсумовуючи, Вячеслав Толкач наголосив: «Після цієї зими ще таку одну зиму наші дороги не переживуть, у нас доріг не стане. Тут наклалося все разом: насамперед, війна, плюс погодні умови, але головне, що протягом останніх 5 років ми доріг не робимо взагалі, тільки латаємо. Якщо у 2021 році ми ще робили ремонти доріг — капітально ремонтувалися цілі вулиці або окремі великі ділянки вулиць, то ці 5 років проводиться тільки поточний ремонт — заляпуємо дірки».

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter

Джерело: Газета «ВІСТІ» – Бориспіль. Новини. Інформація. Реклама