Нові станції метро і обмеження для автомобілів: Київрада готує транспортну програму

У найближчі 5 років пріоритетом для столиці буде розвиток електротранспорту. Це зазначено у міській цільовій програмі розвитку транспортної інфраструктури міста Києва на 2019-2023 роки, яку днями підтримали депутати постійної комісії Київської міської ради з питань транспорту, зв’язку та реклами.

-У цій програмі ми не просто декларуємо, а по крокам деталізували новий принцип організації простору: не місто для машин, а місто для людей. І чим менш мобільний учасник руху, тим більше переваг він повинен мати. У такій системі координат  буде розвиватися громадський транспорт: оновлення рухомого складу, будівництво метро на Виноградар і на Троєщину, створення зручних пересадочних вузлів з міською електричкою, – наголосив голова постійної комісії Київради з питань транспорту Олексій Окопний.

Окрім того, цільова програма має на меті змінити модель управління транспортною інфраструктурою міста. Йдеться про впровадження систем безготівкової оплати проїзду в громадському транспорті та електронного квитка з широким набором тарифів. Також у програмі закладені витрати на будівництво нових станцій метрополітену.

Загальний бюджет програми, розрахованої на п’ять років, складає 83,4 млрд грн. Більшу частину – 76,1 млрд – фінансуватиме місто, решту суми надійдуть з держбюджету, а також від інвесторів та кредиторів.

Проект програми мають розглянути на одному з пленарних засідань Київради.

Читай “Вечірку” в Telegram та Facebook.