Метро в Києві зупинено: транспортна система столиці на межі колапсу

Блекаути в Києві. Чому автобуси не зможуть замінити метро.

Загроза відключень електроенергії змушує столицю готуватися до надзвичайних сценаріїв у роботі громадського транспорту. Експерти попереджають, що перевезти мільйони пасажирів без метро й електротранспорту буде неможливо, тож доведеться змінювати графіки роботи та обмежувати поїздки.

Чому автобуси не врятують ситуацію

Розробник транспортної моделі Києва Дмитро Беспалов пояснює:

“Коли каркас міста у вигляді метро зникає, пасажиропотоки накладаються один на один. Перестають працювати пересадки, зникають інтервали руху, а зупинки перевантажуються. Ламається логіка всієї системи перевезень, а не окремих маршрутів”.

Основні проблеми у разі знеструмлення:

Зупинка метро змушує щодня перевозити близько одного мільйона пасажирів лише наземним транспортом.Пасажиропотік на окремих автобусних маршрутах може зрости з 20 тисяч до 100 тисяч на добу.Одночасна зупинка метро, трамваїв і тролейбусів потребує збільшення кількості автобусів у кілька разів та скорочення інтервалів руху до десятків секунд, що неможливо для міської інфраструктури.
Можливі сценарії виходу з кризи

За словами експерта, місто має готуватися не до перевезення всіх пасажирів, а до обмеження поїздок:

Зміна графіків роботи підприємств, щоб розподілити пасажиропотоки у часі.Обмеження доступу до наземного транспорту за моделлю ковідних перепусток для працівників критичної інфраструктури.Частина містян буде змушена відмовитися від поїздок, інакше система не витримає навантаження.
Допомога від Кракова

Щоб частково компенсувати дефіцит транспорту, до Києва прибудуть п’ять автобусів Solaris Urbino 12 з польського міста Краків. Вони передаються українській столиці як гуманітарна допомога на запит Віталія Кличка.

Особливості автобусів:

Коротка версія зчленованого Urbino 18, повністю низькопідлогова.Система книлінгу з порогом дверей 25–27 см для зручного входу.Місця для людей на кріслах колісних із висувним пандусом і спеціальним майданчиком.

Експерти наголошують, що навіть з такою допомогою перевести 1–1,5 мільйона пасажирів з метро на автобуси фізично неможливо, тому місто змушене готуватися до радикального розподілу пасажиропотоків і обмежень поїздок.

Ще не підписані на наш Telegram-канал “Головні новини Києва – 44.ua”? Тоді долучайтесь, щоб бути в курсі усіх актуальних, важливих та перевірених новин Києва, Київської області та України.